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IEC Motor Frame and Gearbox Interface Guide
La potencia del motor no determina unívocamente la interfaz de entrada del reductor. La talla del motor, la forma de montaje, las dimensiones de la brida y la geometría del adaptador deben verificarse conjuntamente.
Parámetros a cotejar
- Talla del motor IEC
- Forma de montaje del motor, como brida o pie
- Diámetro y extensión del eje del motor
- Registro de brida y patrón de tornillos
- Código de adaptador/interfaz del reductor
Un motor de 7,5 kW, por ejemplo, no debe convertirse directamente en una interfaz supuesta sin verificar el número de polos y la norma de la talla.
Aplicación a los reductores R, F, K y S
El mismo principio ingenieril se aplica a las cuatro series de CHINFAR, pero la disposición mecánica cambia: R es en línea/casi en línea, F es eje paralelo, y K/S son familias en ángulo recto. Use el principio para definir el requisito y luego seleccione la configuración dentro de la familia adecuada.
Familias de producto relacionadas
- Unidad de engranajes helicoidales Serie R
- Unidad de engranajes helicoidales de eje paralelo Serie F
- Unidad de engranajes helicoidal-cónico Serie K
- Unidad de engranajes helicoidal-sin fin Serie S
Productos relacionados y recursos técnicos
¿Necesita una configuración de caja reductora para su máquina?
Envíe la potencia del motor, la velocidad de entrada, la velocidad de salida o relación objetivo, el par de salida esperado, la disposición de montaje y cualquier plano de instalación disponible. CHINFAR puede usar estos datos para acotar la configuración R/F/K/S antes de la confirmación final de ingeniería.
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