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How to Calculate Gearbox Output Torque

El par de salida es uno de los valores más importantes en la selección de un reductor. Una estimación ingenieril útil es T = 9550 × P × η / n₂, donde P es la potencia de entrada en kW, η es la eficiencia total del tren de transmisión y n₂ es la velocidad de salida en rpm.

Ecuación principal

T = 9550 × P × η / n₂

Donde:

• T = par de salida en N·m
• P = potencia de entrada en kW
• η = eficiencia total de la transmisión como decimal
• n₂ = velocidad de salida en rpm

Ejemplo

Con un accionamiento de 7,5 kW, eficiencia total supuesta de 0,94 y velocidad de salida de 50 rpm, el par de salida estimado es de aproximadamente 1347 N·m. Es un valor de cálculo, no el par nominal de catálogo de una configuración concreta.

Por qué el par de catálogo puede diferir

Las clasificaciones de catálogo incorporan límites mecánicos, factor de servicio, capacidad de engranajes/rodamientos y la configuración específica. Use la fórmula para dimensionar y verificar, y confirme después una fila válida de selección.

Aplicación a los reductores R, F, K y S

El mismo principio ingenieril se aplica a las cuatro series de CHINFAR, pero la disposición mecánica cambia: R es en línea/casi en línea, F es eje paralelo, y K/S son familias en ángulo recto. Use el principio para definir el requisito y luego seleccione la configuración dentro de la familia adecuada.

Familias de producto relacionadas

• Unidad de engranajes helicoidales Serie R
• Unidad de engranajes helicoidales de eje paralelo Serie F
• Unidad de engranajes helicoidal-cónico Serie K
• Unidad de engranajes helicoidal-sin fin Serie S