减速机润滑指南：油品类型、加注量与更换周期

润滑是决定减速机使用寿命最关键的一项因素。齿面点蚀、轴承失效、密封泄漏——这些故障出现之前，几乎都伴随一个原本可以在日常维护中发现的润滑问题，等到走保修流程时已经太晚。

"正确润滑"意味着什么

一份完整的润滑规范由三个相互独立的决定组成：润滑剂类型（矿物油、合成 PAO、合成聚乙二醇 PG、食品级）、粘度等级（ISO VG 68 / 100 / 150 / 220 / 320 / 460）、实际安装位置对应的注油量。这三项只要有一项选错，减速机就无法达到预期的服役寿命。

按系列选润滑剂

R、F、K 系列斜齿轮、平行轴、斜齿-锥齿轮减速机，默认采用含 EP（极压）添加剂的矿物齿轮油。在 -10 °C 到 +40 °C 的大多数环境温度下，ISO VG 220 即可覆盖。S 系列斜齿-蜗轮蜗杆减速机，由于蜗轮副特有的滑动摩擦特性，推荐使用聚乙二醇（PG）合成油。食品级应用则必须全机使用 NSF H1 注册的食品级润滑油和密封件。

按工况温度选粘度等级

1. ISO VG 68：极冷环境（-20 至 +10 °C），或极高输入转速（3000 rpm 以上）。
2. ISO VG 100：低温环境（0 至 +25 °C），常规输入转速。
3. ISO VG 150：一般工业用途最常用的等级（10 至 +35 °C）。
4. ISO VG 220：温暖环境（20 至 +40 °C），重载、低输入转速。
5. ISO VG 320 至 460：高温环境（40 °C 以上）、极重载、连续工作制，并需配套热降额使用。