English content reviewed; other languages are machine-synced copies

Gearbox Mounting Positions M1–M6 Explained

Монтажное положение задаёт ориентацию редуктора и может изменять объём смазки и внутреннее распределение масла. Всегда согласовывайте фактическую ориентацию с данными по смазке выбранной конфигурации.

Почему важно монтажное положение

Один и тот же типоразмер может требовать разного объёма масла в ориентациях M1, M2, M3, M4, M5 и M6. Уровень масла должен обеспечивать смазку зацепления и подшипников без избыточного взбивания.

Проектное правило

Если ориентация машины меняется после подбора редуктора, перед пуско-наладкой повторно проверьте данные по смазке.

Применение к редукторам R, F, K и S

Один и тот же инженерный принцип применим ко всей платформе CHINFAR из четырёх серий, но механическая компоновка различается: R — соосная/близкая к соосной, F — параллельные валы, K/S — угловые семейства. Используйте принцип для определения требования, затем подберите конфигурацию внутри нужного семейства.

Связанные семейства продукции

• Косозубый редуктор серии R
• Косозубый редуктор серии F с параллельными валами
• Косозубо-конический редуктор серии K
• Косозубо-червячный редуктор серии S