محركات خطوط البثق | علبة ZLYJ الرئيسية والمحركات المخفِّضة المساعدة

يستخدم خط البثق عادةً عدة أنظمة نقل. يمكن تقييم النقل الرئيسي لآلة البثق أحادية اللولب باستخدام علبة HUIGUANG ZLYJ، بينما يمكن لمعدات التغذية والخلط والسحب والنقل والتحبيب استخدام محركات CHENGFA R/F/K/S المخفِّضة أو السيكلويدية أو الحلزونية المختارة لكل محطة.

لماذا يُختار النقل الرئيسي بشكل منفصل

يجمع اختيار ZLYJ بين قدرة الدخول وسرعته ونسبة النقل وعزم الخرج الاسمي والدفع المسموح وقطر اللولب ووضع التشغيل المستمر والتشحيم والتبريد. لا تزال معايير الكتالوج الحالي قيد مراجعة مسؤول المنتج، لذا يجب الاستشهاد بالقيم الرقمية المحددة للموديل بعد التأكيد الفني.

لماذا لا تنسخ المحطات المساعدة منطق المحطة الرئيسية

يركز السحب والنقل أكثر على سرعة الخرج والتشغيل المستمر والتركيب؛ ويتطلب الخلط والتغذية التحقق من البدء والصدمات والتحكم بالسرعة؛ كما يجب أن تراعي معدات مثل التحبيب تقلبات الحمل. قد تستخدم المحطات المختلفة بنى محورية أو متوازية المحاور أو بزاوية قائمة؛ ولا ينبغي تجهيزها جميعًا بسلسلة واحدة.

بالنسبة لاستفسار الخط الكامل، يُنصح بتقديم مخطط تدفق العملية وقدرة وسرعة كل محرك محطة والخرج المستهدف وطريقة البدء ومساحة التركيب والبيئة. يمكن لـTinyuen استلام مواد الخط الكامل وتوجيهها حسب المنتج: sales@chinfar.com؛ ويُراجع موديل ZLYJ والتأكيد الفني الثقيل من قبل فريق HUIGUANG.

أعدّ هذا المقال الفريق الفني لنقل الحركة المشترك HUIGUANG–CHENGFA. تقدّم HUIGUANG Transmission وCHENGFA Reducer عبر نظام التصنيع المشترك علب تروس ثقيلة ومخفضات عامة ومحركات مخفِّضة وحلول نقل حركة غير قياسية للمعدات الصناعية.